逆势之中才能检验一家企业的真正实力。2020年汽车市场整体遇冷中,一汽丰田就显得格外特别。在中国市场耕耘近20年后,一汽丰田仍然在不断创造着新的奇迹,不停为汽车市场带来令人眼前一亮的新车型、新战略。今年11月,一汽丰田以8.3万辆和远远跑赢大盘的增长速度,开启了2020年的收官之战。1-11月,一汽丰田累计销量实现71.5万辆,跑赢大盘17个百分点;市场份额占比4.4%,比去年同期提升0.5%。
广州车展上,一汽丰田更带来了三款基于TNGA架构的全新产品,其中,融合了丰田TNGA平台的全部优势的ALLION更是一款全球首发车型,同时,一汽丰田旗下全系产品也悉数亮相车展,引爆广州车展的同时,也为中国车市带来了一抹亮色。
寓意“ALL IN ONE”的ALLION象征着一汽丰田的“ALL IN 无限可能”,而这也是身处汽车行业百年未有之变局中的一汽丰田,以更高速度、更强战斗力征战未来的决心。
与此同时,搭载插电式混合动力驱动技术的荣放双擎E+和是搭载混合动力驱动技术的奕泽双擎,也彰显着一汽丰田的纯正丰田基因。
荣放双擎E+诞生于TNGA-K平台,被誉为“史上最强RAV4”;其拥有百公里7.4秒的加速性能、80公里的纯电续航、1400公里的综合续航,立志成为中国先锋人群的心动之选;而奕泽双擎则搭载了丰田最新的第四代混合动力技术,它的到来,预示被誉为“最时尚丰田车”的奕泽家族,将进一步满足潮酷人群的多样化需求。
这两款将于明年上半年正式上市的全新电动化车型,开启了一汽丰田2021年新能源版图的迅猛扩张之势。
而接下来,宏图已定的一汽丰田,正面向新高峰发起了更高挑战。一汽丰田汽车销售有限公司总经理胡绍航宣布:到2022年,一汽丰田将成为年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿的汽车企业。为此,一汽丰田启动“以用户为中心,数字化为支撑”的企业升级战略,从三方面加速进阶,快速转型。
在一汽丰田的规划中,产品、企业、品牌这三个维度,将成为转型的突破口。而这场转型背后,孕育着的是一汽丰田面向用户和消费市场的诚意和用心。正如胡绍航所言,“一汽丰田将围绕每一台车、每一位用户的全生命周期,打造让客户倍感安心幸福的产品与服务,而这就是一汽丰田的全新使命,即为用户打造‘量产幸福’。”
做最懂中国用户的汽车品牌是一汽丰田的目标,而如何重构新时代、新圈层下的品牌价值则是关键所在。一汽丰田的答案是:通过与用户深度互粉,让一汽丰田的专业感、期待感、高级感成为用户自发的心理认同,让一汽丰田的品牌形象有温度、有深度,更年轻、更向上。而这些,恰恰也精准get到了消费者所需。
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