南京汽车会
您的位置: 南京汽车会首页 >> 资讯

蝉联四届冠军,真冠军,真实力!

王者”实力总是掩盖不住,就像正在举行的2020东京奥运会上,中国乒乓球男团、女团再次取得胜利登上各自项目的冠军领奖台,至此中国乒乓球队成为唯一一个蝉联4届团体项目的奥运冠军的球队,不可战胜的梦之队再次受到全世界的瞩目。在电车圈同样有这样一位不可一世的冠军选手。几何C真续航实力在严苛验证面前也从不退缩,不仅蝉联电动邦第15、16届趴趴趴大赛续航榜冠军,还分别夺得大众侃车不加电春考挑战赛续航榜冠军和汽车之家冬季实验室续航榜冠军,蝉联电车赛事四届冠军,颇有中国乒乓球队战无不胜的霸气态势。无论春季高速比赛的续航实力,还是冬季低温下的续航表现,几何C都在参赛车型中卓尔不群。几何C为何如此“真能跑”?今天我们一起看看它真续航的实力从何而来。

吉利几何自主研发的SEM智能能量管理系统,包括蓄能、节能、回能、控能、升能这“五能”维度,就像是奥运赛事中的竞走、游泳、马拉松、铁人三项、自行车这些需要极大能量及耐力的赛事,在保持体力的同时高效输出能量。几何C在“五能”的作用下持续实现了超低能耗、高精准能量控制和高效能量回收。续航精准度接近100%,续航最大提升40%,铸就几何C极致精准真续航冠军实力。

蓄能、节能打造领先品质真实力

充足电量是提高续航的基石,几何C拥有同级唯一的183.23Wh/kg高密度大容量电池包,在车身重量相同的前提下,比其他电车拥有更多的电量,70kWh的电池包能量为550km续航,成为它超长续航的基础。此外,为提高续航能力,几何C通过降低风阻等细节提升能量使用经济性。在同级车型小鹏G3、威马ex5风阻系数Cd0.3左右的情况下,几何C通过空气动力学设计实现Cd0.273轿跑级风阻系数。就像为游泳运动员量身打造的泳衣,极大的减小阻力,为冠军助力。众所周知,对于高速行驶的车辆而言风阻每下降0.01,续航便能提升10-15km,最大可提升10%续航。可见,几何C在续航上下足了功夫,在风阻系数上已遥遥领先同级对手。

另外,几何C通过行业领先的高效能三合一电驱系统,使整车轻量化效果显著,在电驱系统体积大幅减小20%、综合效率高出行业5%、重量仅为83kg的同时,最大化提升能量利用率,充分提升续航。更重要的是,其凭借着赛车级轻量化设计,通过高分子铝合金材料使整车质量仅为1545kg,保证安全性能的同时质量指标优于市场主要竞品,几何C极致节能设计充分展现出其在节能方面的优势。

回能、控能造就超精准真续航

几何C作为“能量管理大师”在回能方面堪比铁人三项的运动员面对各种情况时依旧能合理分配体能一般。几何C搭载博世iBooster智能能量回收系统、智能热泵空调管理系统,以及双向智能热泵空调系统将车辆的能量回收潜力榨取到极致。在驾驶几何C制动时,iBooster配合ESP、HEV,制动能量回收率接近100%,行驶过程中约30%续航来自于能量回收。即使是遭遇早高峰拥堵路况,也让能量保持结余,整车综合续航提升10%。而在寒冷冬天,几何C通过双向智能热泵空调系统高效回收空气中热能,节省一半以上采暖电耗,低温开电车出门再也无需盖毛毯取暖,彻底告别冬季里程焦虑。

续航是否精准堪称续航焦虑的元凶,对此,几何C采用行业独创SOC续航里程算法,通过计算用户用车习惯,实现表显剩余续航与实际续航精准度接近100%,做到续航越开越准。特别是在急加速超车后,剩余里程将显著减少,从而能快速反应工况变化对里程的影响,引导用户更温和的驾驶。此外,若一直在高速工况下行驶之后减速进入城市低速工况,续航里程也会逐渐增加,精准显示剩余续航。

几何C多次斩获续航挑战赛冠军,不断用实力诠释了不要“唯长续航论”、追求“真续航”的几何新哲学。在保障出行品质的前提下,几何C在低温、高速、拥堵等各类复杂路况下,仍可保持优秀续航水平,为用户带来更好的用车体验。这样一款靠实力说话的真续航纯电SUV,可谓是不可多得的冠军选择!


推荐阅读:叶紫

关于我们 联系我们 XML地图 网站地图TXT 版权声明